supreme-garden.ru

В Сербии построят диспетчерский центр для управления поездами. РЖД возьмёт под контроль 540 километров путей

Президент Сербии Александар Вучич осмотрел площадку строящегося единого диспетчерского центра управления движением поездов. Объект возводят при участии российского холдинга РЖД. Центр призван повысить безопасность железнодорожных перевозок в стране за счёт автоматизации и централизации. Вучич заявил, что уникальный диспетчерский центр повысит безопасность, уровень автоматизации и централизации железнодорожного движения Сербии. Президент поблагодарил РЖД за помощь в создании объекта в установленные сроки. Центр возьмёт под управление 540 километров сербских железных дорог. В нём будут работать 23 сотрудника, уточняется в материалах. Новая система позволит централизованно контролировать движение составов, включая скоростные поезда. Это должно повысить безопасность перевозки пассажиров железнодорожным транспортом. РЖД осуществляет строительство диспетчерского центра при содействии сербской стороны. Конкретные сроки завершения проекта не уточняются. Президент Сербии лично осмотрел площадку...

РЖД продолжит модернизацию железных дорог Сербии. Несмотря на санкции и курс Белграда в ЕС

РЖД планирует продолжать работу над железнодорожными проектами в Сербии на долгосрочной основе. Минтранс России рассчитывает на долгосрочное сотрудничество с Белградом, хотя признаёт риски — санкции против России и курс Сербии на вступление в Евросоюз могут осложнить заключение новых контрактов. Российская компания продолжит играть ключевую роль в модернизации транспортной инфраструктуры Сербии в ближайшие годы, заявил посол РФ в Белграде Александр Боцан-Харченко. По его словам, у РЖД есть множество предложений, инициатив и контактов, а Сербия остаётся одним из приоритетов компании. Сейчас РЖД выполняет контракт на модернизацию транспортной инфраструктуры Сербии на сумму $941 млн. Сербская сторона рассматривает российского партнёра как приоритетного в развитии своей транспортной системы. Президент Сербии поблагодарил РЖД за помощь в создании Единого диспетчерского центра по управлению железнодорожным транспортом в стране. Российская компания завершила строительство объекта в установлен...

В интернет-банке «Тинькофф» многочасовой сбой

Интернет-сервисы банка «Тинькофф» поразил сбой. Клиенты не в состоянии осуществлять платежи....

Microsoft официально признала смерть Windows Phone

Вице-президент Microsoft сообщил в Twitter, что Windows 10 Mobile больше не получит никаких обновлений, кроме безопасности. Поскольку количество пользователей платформы невелико, а разработчики к ней равнодушны, дальнейшее развитие Windows Phone было решено прекратить....

Новые твердотельные батареи сохраняют до 84,2% емкости после 350 циклов

Исследователи из Даляньского института химической физики улучшили характеристики химии твердотельных батарей.Команда Китайской академии наук разработала инновационный органическо-неорганический композитный гелевый электролит для продления срока службы элементов питания транспортных средств. Эта архитектура призвана преодолеть традиционные барьеры на границе раздела твердого электролита без ущерба для механической гибкости. В новой структуре используется оксихлорид лития для инициирования явной химической реконструкции поливинилиденфторида. Эта модификация успешно создает непрерывную сеть низкобарьерных путей передачи ионов лития. Полученный материал сочетает в себе высокую ионную проводимость неорганических элементов с гибкостью органических полимеров.Изображение CNCЛабораторные измерения подтвердили, что синтезированный электролит достигает оптимальной ионной проводимости 2,73 х 10-4 См/см. Он демонстрирует высокое число переноса ионов лития 0,90, а также электрохимическое окно, превы...

Сенсация на «Нюрбургринге»: легендарную трассу без водителя всего за 10 минут проехал Xiaomi YU7 GT

YU7 GT впервые прошёл трассу без водителя и зафиксировал ориентир для будущих автопилотовXiaomi YU7 GT стал первым автомобилем, который прошёл знаменитую «Северную петлю» трассы «Нюрбургринг» (Nurburgring Nordschleife) в полностью автоматическом режиме без участия водителя.Система автономного вождения показала официальное время круга 10 минут и 29,483 секунды во время испытаний на трассе. Этот автоматический заезд оказался ровно на 3 минуты и 7 секунд медленнее, чем результат, достигнутый водителем.Изображение Xiaomi/carnewschinaКроссовер построен на 897-вольтовой платформе с батареей ёмкостью 101,7 кВт·ч и использует силовую архитектуру с двигателями Super Motor V8s EVO.Пиковая мощность достигает 738 кВт (1003 л.с.), разгон до 100 км/ч занимает 2,92 секунды, а максимальная скорость ограничена 300 км/ч. Запас хода по циклу CLTC заявлен на уровне 705 км, при этом быстрая зарядка способна добавить до 570 км примерно за 15 минут....