supreme-garden.ru

Структура «Росатома» внедрит ИИ в ФТС

ИИ может выявлять схемы обхода правил и прогнозировать нагрузки на пункты пропуска...

Абоненты смогут сохранить свой номер телефона при переезде в другой регион

Иногда это выгоднее, чем покупать новую симку или переплачивать за «домашний» тариф...

Мэр Харькова назвал «кризисной» ситуацию с демографией и кадрами на Украине

На Украине сложилась кризисная кадровая демографическая и кадровая ситуация. Об этом в интервью "Укринформ" заявил мэр Харькова Игорь Терехов. "Нужна государственная стратегия на возвращение всех украинцев. Кадровая и демографическая ситуация — она на самом деле кризисная. По всей стране, не только в Харькове....

В США ищут пассажиров лайнера MV Hondius из-за вспышки хантавируса

Власти американского штата Калифорния ищут более двух десятков пассажиров круизного лайнера MV Hondius, на котором зафиксировали вспышку хантавируса. Об этом пишет газета The New York Post (NYP) со ссылкой на источники. По информации издания, среди пассажиров судна были жители Калифорнии....

Алексей Абрамов рассказал, как "вылечить" греющийся в жару двигатель

Летом двигатель чаще всего перегревается в те моменты, пока машина плетется в дорожном заторе. Из-за малых оборотов штатная механическая помпа работает неэффективно и гонит антифриз недостаточно мощно. Штатной помпе поможет электрический насос Башкирский автомобилист Такиев, читатель «За рулем», предложил решение проблемы. Он приобрел электрический насос охлаждения Lunfei — дешевую копию оригинальной помпы Bosch — и врезал ее в выходной патрубок отопителя салона. Благодаря бесщеточной конструкции он довольно долговечный, при этом легкий и компактный — он просто висит на патрубке без отдельного крепления. На приборной панели нужно добавить кнопку включения насоса: когда вы замечаете, что стрелка термометра ползет вверх, то нажимаете ее, и насос принудительно гонит антифриз, помогая штатной помпе. Летом это улучшает охлаждение двигателя, а зимой — обогрев салона. Мнение сервисмена Одно дело штатное изделие, установку которого просчитывали инженеры в КБ, другое — любительская доработка...

Ученые объяснили, как дельфинам удается развивать такую высокую скорость

Дельфины по праву считаются одними из самых грациозных и быстрых обитателей океана, однако физика их передвижения долгое время оставалась загадкой из-за сложности турбулентных процессов. Когда это морское млекопитающее совершает удары хвостом вверх и вниз, оно отталкивает воду назад, создавая хаотичные потоки с множеством завихрений разного масштаба. До недавнего времени было крайне трудно понять, как именно эти разрозненные движения складываются в мощный поступательный импульс. Японские физики решили применить мощь современных вычислительных систем, чтобы декомпозировать поток и взглянуть на невидимые структуры воды. Работа опубликована в журнале Physical Review Fluids. Как отмечает ведущий автор работы Ютаро Мотоори: «Наша цель — понять, какие части турбулентного потока помогают дельфинам плавать так быстро. Используя суперкомпьютер, мы можем моделировать и разлагать поток, чтобы определить, какие компоненты играют доминирующую роль». Это позволило детально рассмотреть динамику жид...